添加劑在機(jī)油中重要嗎？

發(fā)布日期：2020-07-30 作者：點(diǎn)擊：

在典型城市服務(wù)中，電動(dòng)干油泵使用常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的20W-50油在99DC下粘度可能損失18％，而在組合的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱單元中，損失達(dá)42％。

發(fā)生的情況是，VI改進(jìn)劑的長鏈實(shí)際上被切成短鏈，因此沒有用。常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)也可以做到這一點(diǎn)：在1000公里的跑車比賽結(jié)束時(shí)，在起跑線上額定20W-50的發(fā)動(dòng)機(jī)油將像20W-40。顯然，粘度不能指望。齒輪在它們之間的油膜上施加了大的壓力，為此，存在某些所謂的壓添加劑，這些添加劑在用于齒輪箱，輪軸等的機(jī)油中起著重要的作用。不幸的是，這些添加劑不適用于熱機(jī)，因?yàn)楣ぷ鳁l件使它們增加了腐蝕磨損。

氣門機(jī)構(gòu)磨損，替代方案過去是依靠高薄膜強(qiáng)度，但是氣門機(jī)構(gòu)磨損問題的性質(zhì)使?jié)櫥l(fā)生了變化，該依賴于另一類添加劑。在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣門操縱機(jī)構(gòu)帶來了大的磨損問題，在搖臂尖，凸輪鼻，挺桿表面和類似的關(guān)鍵區(qū)域會(huì)發(fā)生大的劃和點(diǎn)蝕。當(dāng)油膜破裂以允許金屬與金屬接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生擦，影響凸輪凸角和挺桿，但也會(huì)影響氣缸孔。并使其保持在海灣中要求在油中具有高化學(xué)反應(yīng)性，以止金屬的局部焊接。

電動(dòng)干油泵