我國潤滑設(shè)備行業(yè)企業(yè)，在消化吸收國外優(yōu)良集中潤滑設(shè)備技術(shù)的同時(shí)，通過技術(shù)的自身積累和專項(xiàng)研發(fā)，開發(fā)出了多種高性能的潤滑系統(tǒng)（智能集中潤滑系統(tǒng)、智能噴射/噴霧潤滑系統(tǒng)）。

　　1、如日照港集團(tuán)公司，在40t門式起重機(jī)中使用了新型智能集中潤滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了工控機(jī)與PLC相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控潤滑狀態(tài)（流量、壓力、溫度）。供油量大小，供油循環(huán)時(shí)間都有主控系統(tǒng)完成，流量傳感器實(shí)時(shí)檢測每個(gè)潤滑點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障，能及時(shí)報(bào)警，并且準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)所在及故障原因。

　　2、又如濟(jì)南鋼鐵股份公司噴煤車間，引入了某公司開發(fā)的智能集中潤滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠通過工控機(jī)遠(yuǎn)程控制各潤滑點(diǎn)的供油量，實(shí)時(shí)檢測各潤滑點(diǎn)的供油狀態(tài)，如果出現(xiàn)堵塞，能夠準(zhǔn)確顯示故障點(diǎn)并報(bào)警。

　　3、又如武鋼集團(tuán)公司選礦廠，在球磨機(jī)車間引入了開式齒輪智能噴射潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用人機(jī)界面與PLC組合方式，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控潤滑狀態(tài)，供油、間隔、供氣時(shí)間均由控制系統(tǒng)完成，傳感器實(shí)時(shí)反饋潤滑點(diǎn)給油數(shù)據(jù)，如有故障及時(shí)通過主控柜顯示故障原因并發(fā)出聲光報(bào)警。

　　然而，國內(nèi)開發(fā)的集中潤滑系統(tǒng)都是在原有的集中潤滑設(shè)備基礎(chǔ)上，增加了一部分電氣控制設(shè)備，原有的潤滑設(shè)備的機(jī)械部分基本上沒有變化。這樣，原有集中潤滑系統(tǒng)的一些缺點(diǎn)得不到根治。

    啟東中德潤滑設(shè)備有限公司是一個(gè)專門從事設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統(tǒng)及配套用 規(guī)格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤滑、非標(biāo)稀油潤滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。